Bromfiets Oldtimer Liefhebbers Uit Zeeland

HansW schreef:Tijdens de ALV hebben we gepraat over het wel-niet lid worden van de FEHAC.
De FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorclubs) staat voor het duurzaam bezit, verstandig gebruik en blijvend behoud van mobiel erfgoed in het straatbeeld.

Voor meer info over de FEHAC raadpleeg onderstaande site;
https://fehac.nl/waarom-fehac/

Er is ook gestemd, van de aanwezige leden waren 35 voor en 2 tegen.

Lidmaatschap FEHAC kost EUR 2,50 per lid. Het lidmaatschap BOLUZ zou dan per jaar EUR 15,-- bedragen.

Om ook de leden die niet aanwezig waren op de ALV mogelijkheid te geven om te reageren is dit topic geopend. Bedoeling is om een goede discussie en bewustwording te starten, reacties zijn welkom.

We gaan het zien en meemaken wat de FEHAC gaat betekenen voor de bromfiets liefhebbers in de gemeente Den Haag, persoonlijk denk ik niet veel

Wat ik zelf vreemd vindt is dat bij aansluiting bij de FEHAC er 2,50 euro bij de contributie bijkomt en dat terwijl er bij de ALV van 2018 gepleit is voor contributie verlaging ( zie notulen ALV 2018 ) met als reden dat de boluz kas boven proporties gevuld is, naar mijn idee moet dit van het reguliere bedrag van 12,50 euro gemakkelijk kunnen, bovendien profiteert ieder boluz lid er dan van en dat is bij deelname van ritten niet zo
Bij 125 leden is het een bedrag van 312,50 euro wat je inteert op de totale som, het is immers geld van de leden

Lijkt me heel mooi

Op verzoek komt Doede ook op locatie uitleg geven over de Fehac. Wellicht is onze ALV een mooie gelegenheid dat te doen.

Top!! Lijkt me n prima besluit

goed besluit . voor de boluz

Inmiddels hebben wij de lidmaatschaps-aanvraag opgestuurd naar de FEHAC, en hierop onderstaande reactie ontvangen:

Beste (bestuurs) leden van Bromfiets Oldtimer Liefhebbers Uit Zeeland (BOLUZ)
We hebben jullie aanvraag ontvangen.
Vanaf dit moment ontvangt u alle FEHAC nieuwsbrieven etc.
Uw aanvraag wordt beoordeeld door JUZA en voorgelegd aan het FEHAC-bestuur.
Tijdens de komende ALV in november of december vragen we u om uw club kort voor te stellen aan de overige leden van FEHAC.
U ontvangt hiervoor tzt een uitnodiging.

Voor vragen kunt u terecht bij Doede Bakker, voorzitter van de Commissie Tweewielers (zie CC).

Met vriendelijke groet,

Henk Boons


FEHAC Secretariaat 085 - 303 46 51 www.fehac.nl

Gewoon doen.[mijn mening]

Direct doen. Maak mij maar lid.

Ik begrijp ook het verhaal van marco.
Maar als je alles onder een loep legt is een brommer te verwaarlozen.

Hoeveel mengolie gebruik je per jaar?

En hoeveel gebruiken we als we een oliewissel doen van de auto?
En dan hebben vaak nog 2 autos he

Ok ik heb geen problemen met die extra €2,50 per jaar.
En ik ben het met mijn voorgangers eens..
Ja we moeten bewust met het milieu omgaan (en volgens mij is dat een doorlopend item binnen de vereniging)...
Maar dat hoeft volgens mij zeker niet te betekenen dat we ons "erfgoed" naar de milieustraat moeten brengen.
We doen er al van alles aan om overlast zoveel als mogelijk te beperken, en de meeste van ons rijden niet echt dagelijks enorme ritten op de brommer...
Maar ons stukje mobiele historie verdient het om behouden te blijven en de beste manier is volgens mij om het materiaal in beweging te houden. En zoals door mijn voorgangers al gezegd sta je dan altijd sterker als je een groter verband vormt dus lijkt mij het aansluiten bij FEHAC een goed voorstel.

(ik hoop maar dat dit topic nog actueel is) hoewel mijn mening onveranderd blijft.

ik ben er ook voor .

Mijn mening is om aan te sluiten bij FEHAC.

Beste BOLUZ liefhebbers,
Ik sluit me helemaal aan bij de reactie van Jacco, als kleine vereniging(en) sta je machteloos, en door samen te werken heb je meer steun en stem dan afzonderlijk. Zeker met een FEHAC die al veel hebben betekend (zie publicaties in bromfiets etc. etc.)voor liefhebbers kunnen we een front vormen tegen de georganiseerde dure ambtenaren die ons willen uitsluiten als braaf betalende gewone werkende mensen voor "milieudelicten". Het wordt dus tijd dat ze wakker worden uit hun droom en eens goed luisteren naar de FEHAC. Dat zal een hele kluif worden als je weet hoe dat werkt.... De FEHAC kan misschien wat olie in die besprekingsmachine gooien en ons niet nogmaals te laten afrekenen en uit te sluiten, maar te erkennen als cultureel erfgoed beschermers. Ze hebben immers met de kenteken registratie een beeld nu wat er rond rijdt en dus troeven in handen om nog wat inkomsten te genereren, denk daar maar eens over na....Oh, ja, en die georganiseerde ambtenaren (welke dik door ons betaald worden !) een spiegel voor te houden wat zij zelf uitspoken op grote schaal aan vervuiling in het dagelijks leven.....
Vertel het voort zou ik zeggen, ik steun de actie lid te worden, lijkt me duidelijk.
Groet,
Erik Wijkhuijs.

Met de kilometers die wij met onze hobby maken is de vervuiling die we maken te verwaarlozen.
Maar maak ze dat in Den Haag maar eens duidelijk.
Als club of vereniging heb je gewoon geen stem maar dat heeft de Fehac wel.
Daarom is het gewoon belangrijk om daarbij aan te sluiten als we onze hobby uit willen blijven oefenen.

Leuke discussie. Eens kijken of ik hier nog iets aan kan toevoegen. Hopelijk ben ik te volgen in mijn relaas.

Ik weet namelijk niet of ik dit wil, omdat:

Ja, in het belang van de oldtimer brommer.
Nee, omdat... kijkend naar het grote plaatje, wij met zijn allen verschrikkelijk de sjaak gaan zijn als we NU niets gaan doen om de wereld onze (klein)kinderen beter te maken.
Is dat een hypocriete uitspraak? Jazeker... (ik rijd immers gewoon brommer, pak de auto etc etc)
Is dat een een soort grootheidswaanzin van ons (als mens) dat wij denken hier ook maar iets in te kunnen veranderen? Waarschijnlijk wel...

Moeten we daarom maar gewoon vrolijk nog 100 jaar blijven rondrijden op onze klassieke brommer zoals we dit nu doen? Nee, dat ook weer niet...

Wat doet FEHAC dan? FEHAC tikt de overheid (gemeentes, regering etc) op de vingers als zij niet volgens de letter van de wet aanpassingen doorvoeren tav de milieuproblematiek. Ik wil graag aansluiten als ze niet alleen ons steunen in de letter van de wet maar ook ons steunen in het kunnen behouden van onze hobby én dat zo te kunnen doen dat wij het milieu minimaal belasten. Ik wil namelijk nog graag 50 jaar blijven brommeren maar ik wil ook dat mijn kinderen niet met de neus dichtgeknepen moeten wijzen naar hun papa.

Grz.

Ik lees regelmatig bromfiets en ook vaak het MotorRijwiel waar je met regelmaat ook stukjes over de FEHAC tegenkomt dus ik weet wat deze mensen voor ons bromfiets/motorrijders doen,ik heb het er in iedergeval voor over die 2,50 per jaar.

Zoals ik op de vergadering al uitlegde, de FEHAC behartigd onze hobby, ze zorgen er onder andere voor dat wij op onze klassieke brommer kunnen blijven rijden.
Ze geven letterlijk tegengas naar de regering toe om het klassieker rijden mogelijk te blijven maken.

Zoals Hans al schreef kijk eens op de site van de FEHAC om te kijken wat ze allemaal voor ons en anderen kunnen doen.

Veel leesplezier en hopelijk bent u overtuigd van het nut ervan.

Groeten,

Arthur.

Frans schreef:Ik heb me voor de ELBV in de materie verdiept, ik kan het lidmaatschap van harte aanbevelen. Betaal met alle plezier die 2,50 extra.

Dat is duidelijk Frans.

Ik heb me voor de ELBV in de materie verdiept, ik kan het lidmaatschap van harte aanbevelen. Betaal met alle plezier die 2,50 extra.

Tijdens de ALV hebben we gepraat over het wel-niet lid worden van de FEHAC.
De FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorclubs) staat voor het duurzaam bezit, verstandig gebruik en blijvend behoud van mobiel erfgoed in het straatbeeld.

Voor meer info over de FEHAC raadpleeg onderstaande site;
https://fehac.nl/waarom-fehac/

Er is ook gestemd, van de aanwezige leden waren 35 voor en 2 tegen.

Lidmaatschap FEHAC kost EUR 2,50 per lid. Het lidmaatschap BOLUZ zou dan per jaar EUR 15,-- bedragen.

Om ook de leden die niet aanwezig waren op de ALV mogelijkheid te geven om te reageren is dit topic geopend. Bedoeling is om een goede discussie en bewustwording te starten, reacties zijn welkom.