Nee dat is niet echt veel verschil moet ik zeggen .
Dan zal nu de wind wel de schuld krijgen zeker 
Heeft de Simson niet veel last van moet ik zeggen .
Misschien niet in snelheid maar wel meer kracht om de snelheid te halen. Hoe dan ook, er is extra weerstand met tegenwind ee. onbewust mede veroorzaker schat ik in.
1 like
Ook met de kar kan ik de top snelheid halen ,maar doe dat maar zelden .
Kwestie van een heel hoog koppel bij een vrij laag toerental denk ik
Die Simsonnetjes lopen lekker ,.ben er erg over te spreken .
Vandaag ook de uitlaat uit Polen aan de Simson S 53 gehangen op de Simson S 51, paste niet,. blokbeugel in de weg .
Ik vindt het leuk staan ,en het geluid moet mij denken aan een Aprillia.
Ook nog een kapstok moeten maken .
1 like
Leuke uitlaat zo. Staat veel beter.
1 like
En een mooi geluidje ,niet echt luid .
1 like
Is ook best een grote demper voor een 50 cc
1 like
Ja Joop is eigenlijk voor een meer kanalen cil vanaf 60 cc.
Maar een super mooi geluidje .
Denk dat ik een paar gas kabels extra nodig heb dit jaar .
Ja, eerst nog ff de winter door en dan het gas er weer op!
Voor mij mag het alweer voorjaar worden hoor Joop .
Vandaag de nieuwe uitlaat getest op een ori cil loopt goed ook reageert hij zeer goed op het gas bij alle toeren tallen gaat zo n 12 km harder wel met achter wind ,met tegen wind zakt die af en moet ik terug schakelen .
Dit betekend dat de poortgraden niet passen bij de uitlaat
Ja dat klopt dit is ook een ori cil ,.deze uitlaat is voor meerdere poorten cil en dan vanaf 60 cc .
Maar wilde gewoon even kijken wat die doet .
snelle diagnose!! grappig dat het zo’n verschil kan maken.. Ik snap dat als een uitlaatpoort groter is dan de doorlaat van je uitlaatbocht dat je de boel knijpt maar dat het zo nauw luistert als hierboven..
Uitlaat is heel belangrijk Frank kan wel 20 -30 % schelen maar er zijn zoveel factoren die mee spelen .